2024-09-23 11:27:24 | 一起网
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类:
1、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
3、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
新能源汽车的优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
参考资料: 百度百科--新能源汽车
从理论上来说,越来越多的人后悔买新能源车,没有什么毛病。这句话因为新能源车销售越多,持不同意见的人肯定会越多。
中国贫困人口多是因为总人口多,所以只要基数一旦放大,某种概率性的偏差引起的,绝对数量肯定是会扩大。
我们国家认可的新能源车只有两种,一种是纯电的汽车,还有一种是插电的混动汽车。
很多车主因为是开惯了燃油车,对于电动车的一些特性不是特别了解,当然这些特性是电动车固有的,而引起这些特性的,主要是电池的能量密度太小。
所以可能开惯了燃油车的车主,一旦换到纯电车上,有相当的不适应。
现在纯电新能源车一般的都可以达到300公里左右的续航里程,前提是不要开空调,如果夏天开空调的话,这个数值会下降大概20%。
但是在冬季的话稍微有一点麻烦,因为低温会引起电池性能下降,续航里程会降低一些。
中国以长江为界分南北!目前新能源车的销售在南方比较好,就是因为南方的气温高,尤其是在冬季。
在北方极冷的天气,空调无法打开,会使用电热辅助加热。在这种情况下,新能源车的续航里程会急剧的降低,尤其是纯电的续航里程大概会降低到一半。
只有纯电的汽车续航里程能够达到700公里以上的时候,在北方才会普及。
所以建议开惯了燃油车的车主,一开始不要上手纯电的车,先搞一部插电混动的车玩一玩。
对于绝大部分工薪阶层用于城市内的通勤,纯电的车,是有一定的优势。
除了可以享受国家绿牌补贴以外,综合消耗确实比纯燃油汽车要低。 一起网
如果车主的预算足够的话,可以买一部日系的油电混动车。虽然这种车在国内不属于国家定义上的新能源车不能上绿牌,但是故障比较少,油耗非常低。雷克萨斯的油耗可以低到三毛钱。
电动机的启动速度快,功率密度高,而且磨损要小,从长远的发展来看,必然取代内燃机作为汽车的动力输出。
所以可能北方买纯电能源车的车主确实会有相当大一部分人会后悔,主要就是因为能源车对标燃油车油箱的电池仍然以18650(就是手机充电宝的电池)串联为主。
18650电池一个就是不安全,还有一个就是能量密度仍然偏低。比亚迪目前推出了刀片电池,特斯拉也有新的电池计划,但是这都不是最终的目标。
除此之外,新能源车最大的一个问题就是充电时间太长。
而且这个问题可能在将来也不会解决,即使超级电池问世。这主要是和充电的电流特性有关的。
目前家用的民用电压都是220伏的,10千瓦的放电功率需要的电流是46安培。按照通常的计算,一平方毫米的铜电线能过10安培的电流,46安培就需要4.6平方毫米的铜电线。这样的电线连同外面的绝缘层,大概有半个手指这么粗。按照这个充电功率,给电动车的电池充50度的电也需要5个小时。
目前普通充电桩的充电速度大概是一个小时左右。高速充电桩可以把时间压缩到20~30分钟。但是继续压缩时间就面临着需要提高电压的问题,还有电池本身是化学电池,充电要引起化学变化这个反应需要时间。
而且随着续航里程的增加,电池容量加大,这个时间又会被拉长。所以,化学能电池,哪怕是锂电,充电时间很难压缩到和燃油车加油的时间相比。
新能源车最最终极的目标应该是超级电容加上电动机。只有超级电容问世,才可以在一分钟之内充满电。
这个目标实现可能还要十几年,但是最终应该是能够完成的。
除此以外,无线充电技术可以为新能源车的续航提供一个想象空间,因为不需要有线连接,可以边行驶边充电。
如果走到这一步,需要相当的政策调整。
所以,在目前的技术条件下,北方地区不适合纯电的新能源车。纯电动汽车开习惯了,其操控性能远不是燃油车所能够比拟的,所以新能源车是未来的发展方向。
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