今天一起网小编整理了美国大学航发专业怎么样 美国留学:解析船舶与海洋工程专业相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。
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美国大学航空专业和飞行资格
外国的制度和国内不同的 不存在那么多问题
飞行只是门技术和电气焊一样的道理
不存在你考虑的那些问题 所以他们说没问题应该就是没问题
国内不一样
国内对飞行员的要求是半军事化
包括现在的空域管理也是空军为主军民航分开管制
问题到了老外那边就简单多了
你说的把技术学走的问题是不存在的
飞行这东西学得就是那些东西国内国外都一样
只是细节上不太一样
国内大部分飞行员教材都是建立在
翻译国外的基础上
国外对这些技术并不保密(不然他们的飞机我们买来都不会开咋办?)
进了公司你总要集体参加机型改装
那时候才最终要
关于对飞行员的身体方面的要求应该是有的
但是估计和国内不同要求应该比较松
就算是国内现在也可以戴眼镜了 国外的…………
没啥大毛病估计没多大问题
专业驾驶应该是指飞行员
航天系统工程 航空学 就是专业课程了
在教材里写出来的技术都不怕你学走就怕你学不走
都是过时了的
只有进入企业或者研究行业才涉及到技术是不是会被学走
读大学和考飞行在国内有小点区别 国外真不大清楚
但是学飞行需要很多MONEY是少不了的
获取飞行执照的条件是要完成笔试和飞行训练并且成绩合格(国内笔试是80分)
国外的难度要比国内低要松一点
但是对外语要求是很严格的
不然教练会拒绝教你 然后拖时间(说你语言需要培训 - -!拖得都是银子啊)
国外的机型要比国内好一点
但是教练要差一点因为都不是专职的(责任心方面,技术不一定差)
总之国内国外各有千秋
祝你早日考取执照飞向蓝天!
关于你的问题我仔细看了
上本科的要求肯定是本通过入校考试
但是如果学驾驶 不一定有本科 虽然国内是本科但国外不好说
有本科的话也要看具体学校的要求
是否大学本科其实对你的飞行没有太大影响
主要看公司对此是否有要求(据我所知国内大部分无要求本科就是个工科学位证)
执照就相当于驾驶本
进入公司主要看执照 分别是 私照 商照 仪表等级 航线4个执照
当然最重要的是航线(你可以大体把航线按汽车的概念理解为公共汽车本)
体检的具体要求
只能给你说说国内的
五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄; 身高:女性:163cm-172cm,男性:170cm-182cm。 体重kg=(身高cm-110)+或-(身高cm-110)x10%。 视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8; 色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;
口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。
执照考试的要求就是掌握理论知识
具体的在学校会学到
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美国留学船舶与海洋工程专业常见问题有哪些呢?本文就为大家详细解答了这个疑惑,希望大家在看完之后能对自己有所帮助,具体详情请看下文。 问:美国大学为什么我找不到船舶与海洋工程专业呢?是不是没有呢?
答:其实美国是有船舶与海洋工程专业的,而且有完全对应的专业就是Naval Architecture and Marine Engineering, 有3所大学有船舶与海洋工程专业,麻省理工(MIT),密西根大学安娜堡分校(University of Michigan - Ann Arbor)和新奥尔良大学(University of New Orleans)。其中密西根大学安娜堡分校船舶与海洋工程专业大名鼎鼎,很多中国造船业的专业都曾就读于此学校。
问:那除了船舶与海洋工程专业我还可以申请什么专业呢?
答:其他大学和船舶与海洋工程专业相关的是ocean engineering都下设在
机械工程学院里,据我了解方向有的偏向土木,有的偏向海洋环境,各学校不同。如:俄勒冈州立大学 Oregon State University,弗吉尼亚理工大学 Virginia Polytechnic Institute And State University斯蒂文斯理工学院 Stevens Institute of Technology等。
问:那船舶与海洋工程专业的申请要求呢?
答:申请要求和普通的工程学院一样,需要考GRE和托福成绩,GRE一般要求1200分以上,托福90分左右,GPA3.0以上。当然学校之间也会有区别。
问:那船舶与海洋工程专业是否有排名呢?
答:船舶与海洋工程专业在USNEWS上暂时没有专业排名,但是可以参考普林斯顿大学的推荐学校来选择大学。
Ocean Engineering | 海洋工程
Dalhousie University|Faculty of Graduate Studies
Location: Halifax, NS
Degrees: Master's
Avg. UGrad GPA: Not Reported
Florida Institute of Technology|College of Engineering
Location: Melbourne, FL
Degrees: Doctorate, Master's
Avg. UGrad GPA: 3.3
Massachusetts Institute of Technology|School of Engineering
Location: Cambridge, MA
Degrees: Doctorate, Master's
Avg. UGrad GPA: Not Reported
Oregon State University|College of Engineering
Location: Corvallis, OR
Degrees: Master's
Avg. UGrad GPA: 3.5
Texas A&M University - College Station|Dwight Look College of Engineering
Location: College Station, TX
Degrees: Doctorate, Master's
Avg. UGrad GPA: 3.49
University of Delaware|College of Engineering
Location: Newark, DE
Degrees: Doctorate, Master's
Avg. UGrad GPA: 3.5
University of Hawaii at Manoa
Location: Honolulu, HI
Degrees: Doctorate, Master's
Avg. UGrad GPA: Not Reported
University of Michigan - Ann Arbor|College of Engineering
Location: Ann Arbor, MI
Degrees: Doctorate
Avg. UGrad GPA: 3.5
University of New Hampshire|Graduate School
Location: Durham, NH
Degrees: Doctorate, Master's
Avg. UGrad GPA: 3.3
问:那船舶与海洋工程专业的就业情况和发展又如何呢?
答:这是一个高速成长的行业,就业机会应该还是不错的。
2008年,船舶工业完成工业总产值4143亿元,实现工业增加值1180亿元,利润总额310亿元,分别是2003年的6倍、7.7倍和32.3倍。
政府扶持船舶工业的政策解读中我们也可以看出这个行业的发展前途是非常广阔的。
希望通过上文的解读,能给大家带来一定的帮助。

美国大学航空航天专业留美前景怎样
2015年美国大学
航空航天工程专业。航空航天工程是目前世界上最先进,最高端的一种技术工程类产业。通常美国大学航空航天工程专业设置主要包括:飞行器/航天器设计、计算流体动力学、动力学与控制、流体、导航、结构与材料着几个方面。
航空航天工程主要分为
工业设计、复合材料、空气/流体动力学、卫星与地球物理、控制与探测等方向。对申请航空航天专业者的专业背景没有很严格的限制,除了航天专业的学生以外,材料、EE、物理、化工等背景的学生一样可以申请。航空航天业在世界市场上占有重要位置,由于行业的特殊性,很多大学与世界众多跨国航空公司如波音、劳斯莱斯、英国宇航局等建立了合作从而集中进行开发研究。
航空航天科技工业极具发展前景,对人才的需求会持续旺盛。航空航天产业将引发对航空航天人才的巨大需求,包括航空航天经营管理,航空航天飞机总体设计与研发、发动机研发与制造等方面。航空航天类专业扎实的工程技术理论与实践基础平台,促成了其拓展性宽、应用性强、适用面广的专业特点。
毕业后就业形势非常可观,像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生,认为他们基础扎实、学以致用。航空航天专业的学生有机会进入美国航空航天局工作,也可以在其他的航空公司从事工程方面的工作,或者从事相关的管理工作。如果回国发展,职业前景更是无限光明。
被业界人士视为就业前景良好的美国留学热门专业,航空航天专业并非是一个敏感专业,美国大学对外国留学生的就业没有什么特别的限制,但在航天航空、
核物理、武器研究、生化研究室等比较敏感的行业和部门,一般不会招收国际学生。所以有远大抱负的学生大可放心申请,但是需要注意的是,其申请条件也是非常严苛的。
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